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le monument de Washington

Guide de visite du monument de Washington

Contemplez cet obélisque de pierre emblématique, la caractéristique déterminante de la ligne d'horizon de DC et l'une des structures les plus reconnaissables du pays

Construit en l'honneur de George Washington, commandant en chef de l'armée continentale et premier président des États-Unis, le Washington Monument était autrefois le plus haut bâtiment du monde avec un peu plus de 555 pieds. Le monument au premier président américain détient toujours le titre de la plus haute structure de pierre et de l'obélisque du monde.

 

Le nouveau monument de Washington amélioré

Après des années de rénovations et de réouverture en 2019, le Washington Monument a suscité des attentes chez les visiteurs avec un nouvel ascenseur ultramoderne qui déplacera efficacement des centaines de visiteurs jusqu'à la terrasse d'observation chaque jour. Le trajet d'une minute jusqu'à 50 étages jusqu'au sommet de la plus haute structure en pierre autoportante du monde comprend une vidéo du National Park Service sur ce à quoi s'attendre. Depuis la terrasse d'observation, vous pouvez voir près de 25 milles à l'horizon dans toutes les directions, y compris des points de repère comme le Capitole des États-Unis, la Maison Blanche, le cimetière national d'Arlington et la cathédrale nationale de Washington.

Une partie de ce qui rend le voyage dans l'ascenseur si historique est que, lors de la descente de deux minutes, il offre un aperçu des murs intérieurs, qui sont bordés de pierres commémorant George Washington, placées par des États, des groupes civiques et d'autres. Le système moderne donne aux opérateurs du National Park Service un meilleur contrôle de l'ascenseur avec un accès à distance depuis le sol.

Avant de découvrir le nouvel ascenseur, les visiteurs découvriront une autre amélioration pour se rendre au sommet du Washington Monument – ​​une installation de contrôle de sécurité améliorée à la base de la structure. La nouvelle structure de sécurité peut accueillir jusqu'à 20 visiteurs et dispose d'équipements de contrôle plus modernes.

Le Washington Monument est ouvert tous les jours de 9 h à 5 h (le dernier billet de visite disponible est à 4 h) sauf le 25 décembre, le 4 juillet et une partie du 3 juillet. Les visiteurs peuvent réserver des billets sur Recreation.gov à l'avance. Un nombre limité de billets sans rendez-vous sont disponibles selon le principe du premier arrivé, premier servi à partir de 8 h 45 à l'extérieur du Washington Monument Lodge.

Découvrez plus d'informations avec notre Visite guidée du Washington Monument et guide des billets tant pour les groupes que pour les individus.

En savoir plus sur le Washington Monument

Entretenu par le National Park Service, le Washington Monument est situé au centre de la Centre commercial national entre le Capitole des États-Unis et le Lincoln Memorial. Le moyen le plus simple de se rendre au monument est de prendre le métro. Les deux stations de métro les plus proches sont Federal Triangle et Smithsonian, toutes deux sur les lignes Blue, Orange et Silver. Si vous voyagez en bus, prenez le DC Circulator's Route du National Mall ou empruntez les lignes Metrobus 32, 34 ou 36. Si vous conduisez, un parking pour les visiteurs est disponible sur Ohio Drive, entre les monuments commémoratifs Lincoln et Jefferson. Notez que le stationnement dans la rue est souvent limité près du National Mall.

 

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Pourquoi le Washington Monument a-t-il deux couleurs ?

Ce n'était pas facile de construire le Washington Monument. La structure a été conçue à l'origine par Robert Mills, avec une construction commençant en 1848. La combinaison de la guerre civile, la montée du Know Nothing Party au contrôle de la Washington National Monument Society par le biais d'une élection illégale et d'un manque de financement a conduit à l'arrêt de la construction en 1854. Lorsque la construction a repris en 1879, le marbre a été utilisé à partir d'une carrière différente, et l'érosion du temps et des intempéries a conduit à la différence de couleur, qui commence à la marque des 150 pieds.

Le monument a finalement été achevé en 1884 par Thomas Casey et le US Army Corps of Engineers et un ascenseur a été ajouté au monument en 1889.

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