Le principal centre de transit de la ville regorge également d'histoire, de boutiques et de restaurants.
Washington, DC Union Station accueille environ 40 millions de visiteurs chaque année, mêlant agitation et grandeur. Reconnu par national Geographic En tant que l'une des plus belles gares des États-Unis, l'architecture impressionnante d'Union Station, son éventail d'options de vente au détail et son siècle d'histoire (remontant à 1907) en font une destination à part entière.
Quelles sont mes options de transport vers et depuis la gare Union ?
La gare Union est l'un des endroits les plus fréquentés pour le transit et les voyages dans le pays. De nombreux modes de transport sont disponibles, dont options ferroviaires sous forme de métro, d'Amtrak, de trains MARC et du Virginia Railway Express. Il y a une répartition des taxis à l'entrée du hall principal qui est ouverte de 8 h à 1 h tous les jours. Vous pouvez aussi facilement prendre un bus ou louer une voiture à la gare Union. Le stationnement est disponible au Stationnement de la gare Union au 30 Massachusetts Avenue NE.
Vous pouvez également réserver un visite touristique de la gare Union via Old Town Trolley Tours.
Ai-je des options de shopping et de restauration à la gare Union ?
Oui! le options d'achat À la gare Union, les boutiques sont nombreuses et répondent à une grande variété de besoins et d'intérêts. On y trouve des boutiques et fleuristes locaux (comme Lee's) ainsi que de grandes marques internationales comme UNIQLO et bien d'autres encore.
il y a un resto pour tous les goûts à la gare Union. Les options rapides vont de Élever la canne Cava, Chipotle et Potbelly. Vous pourrez savourer un délicieux café chez Blue Bottle Coffee ou un smoothie savoureux chez Jamba Juice. Pour un sandwich petit-déjeuner à emporter, arrêtez-vous chez Bullfrog Bagels.
Quelle est l'histoire de la gare Union ?
La construction de la gare Union a été entièrement achevée en avril 1908, lançant ainsi l'un des plus grands centres de transport de DC. L'architecte Daniel Burnham a conçu le bâtiment des Beaux-Arts, qui comprenait un hall principal à couper le souffle (également connu sous le nom de «salle d'attente générale») qui a ébloui les clients. Au début des années 1940, environ 200,000 XNUMX passagers passaient par la gare chaque jour, car les chemins de fer étaient l'avenue la plus populaire pour les voyages longue distance à l'époque.
La station a connu des difficultés après la Seconde Guerre mondiale, car les voyages en avion sont devenus plus populaires. L'installation a été transformée en un nouveau centre national des visiteurs en 1976, mais pour une courte période en raison d'un financement et d'une organisation insuffisants. En 1981, le bâtiment était en plein désarroi, entraînant la fermeture de la structure au public et incitant le Congrès à adopter la loi sur le réaménagement de la gare Union.
La gare Union a rouvert en 1988 avec des éléments restaurés et trois nouveaux niveaux d'espace de vente au détail. Sa difficulté suivante est venue d'un tremblement de terre qui a secoué DC en août 2011. À l'automne 2016, l'ensemble du hall principal de la gare avait été restauré, correspondant à la splendeur des Beaux-Arts présentée par Burnham au début des années 1900.
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