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산책과 자전거를 타는 사람들로 둘러싸인 분수

DC에서 회의에 가는 지속 가능한 방법



워싱턴 D.C.는 셔틀버스 운행을 없애고 회의나 컨벤션을 위한 대중 교통, 도보, 자전거 타기 등 도시의 지속 가능한 교통 옵션을 활용하고자 하는 회의 기획자에게 가장 적합한 선택지입니다.

도보로 갈 수 있는 거리에 30개 이상의 호텔이 있습니다. 월터 E. 워싱턴 컨벤션 센터, 국가 수도에서 출퇴근하기 쉬운 것은 출장객에게 중요한 이점입니다. 다음 회의를 계획할 때 셔틀이나 승차 공유의 추가 비용을 절약할 수 있는 이러한 옵션을 고려하세요.

01

보행

푸른 나무들로 둘러싸인 벽돌길을 걷는 두 사람

 

DC는 미국에서 세 번째로 걷기에 좋은 도시입니다. 스마트 그로스 아메리카, 따라서 도보로 회의에 갈 수 있다면요. 이것은 지속 가능하고 건강에도 좋은 가장 저렴한 통근 수단입니다. American Geophysical Union(AGU)은 셔틀을 사용하지 않고 DC에서 28,000명의 참석자를 초대했습니다. 

 

"워싱턴 DC를 선택한 주된 이유는 도시가 걸어서 이동하기 편리하고 대중교통이 훌륭하기 때문입니다." American Geophysical Union의 전 회의 담당 부사장인 로렌 파가 말했습니다. "AGU는 대규모 회의를 위해 셔틀을 운행하지 않습니다. 탄소와 재정적 지출을 원치 않기 때문입니다. 참석자로부터 DC가 걷기에 좋은 도시라는 훌륭한 피드백을 받았습니다. DC는 지역 교통 옵션을 활용하고 셔틀을 없애려는 모든 기획자에게 훌륭한 선택입니다."

02

자전거 타기

링컨 기념관을 배경으로 포토맥 강을 따라 자전거를 타는 남자

 

워싱턴 DC는 북미에서 최초로 자전거 공유 시스템을 출시 한 도시로 현재 6,000 대 이상의 자전거와 700 개의 스테이션이 있습니다. 캐피탈 바이크셰어 가장 인기 있는 출퇴근 수단 중 하나입니다. 단 한 번의 승차는 잠금 해제 수수료 1달러와 사용 분당 5센트만 내면 됩니다. 어느 역에서나 전기 자전거를 픽업하면 잠금 해제 수수료 1달러와 사용 분당 15센트가 부과됩니다. 컨벤션 센터 근처, 내셔널 몰을 따라, 지하철 입구에 있는 수백 개의 역에서 자전거를 쉽게 빌리고 반납할 수 있습니다. 무료 Capital Bikeshare 앱을 다운로드하여 가장 가까운 자전거 공유 역을 찾고 이용 가능한 자전거와 도킹 스테이션에 대한 최신 정보를 얻으세요. 

03

전기 스쿠터

의사당 앞에서 스쿠터를 타고 행복해 보이는 남자

 

Lime, Spin, Veo, 그리고 DC에 새로 진출한 브랜드 Hopp의 전기 스쿠터나 전기 자전거를 타보세요. 이 회사들은 모두 도시 곳곳에 전기 스쿠터 9,200대와 전기 자전거 3,700대 이상을 보유하고 있어 찾기가 어렵지 않습니다. 가격은 다양하지만 다음 회의에 가거나 세션 사이에 관광을 하기에 좋은 방법입니다.

04

메트로 전철

벽돌 건물과 나무가 있는 브룩랜드 지하철역

 

미국에서 두 번째로 큰 지하철 시스템이 있는 워싱턴 D.C.는 효율적이고 깔끔한 운영으로 유명합니다. 워싱턴 수도권 교통국 (WMATA) 관리 워싱턴 DC 메트로레일 및 Metrobus 시스템. 지역 주민과 방문객 모두 SmarTrip® 카드를 사용합니다. Metrorail 및 Metrobus 시스템 요금을 지불하는 데 사용되는 영구적이고 충전식 카드입니다. 2025년 XNUMX월부터 Metrorail은 요금을 지불하기 위해 신용 카드를 수락하기 시작합니다. 컨벤션 센터에는 노란색과 녹색 노선이 운행되는 전용 지하철역이 있으며, 많은 호텔이 지하철역이나 버스 노선 근처에 편리하게 위치해 있습니다. 공항으로의 접근도 쉬운데, Ronald Reagan Washington National Airport(DCA)와 Washington Dulles International Airport(IAD)에 지하철역이 있어 도시로 바로 이동할 수 있습니다.

05

메트로 버스

 

DC의 차량에는 WMATA가 운영하는 1,400대 이상의 버스가 있으며, 압축 천연 가스(CNG) 첨단 기술 디젤 연료 및 초저유황 디젤 연료를 포함하여 환경에 덜 해로운 대체 연료 버전을 사용합니다. 기존 디젤 연료의 대안으로 CNG를 사용하는 버스는 탄화수소를 약 45% 적게 생산하므로 지속 가능한 회의에 매력적인 옵션입니다. 또한 WMATA는 2042년까지 전체 차량을 무공해 차량으로 전환하기로 약속했습니다.

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